車に詳しい方

cbx581 さん

2019年03月21日 10:08:54

急いでいます!
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回答数:8

4WDの車のタイヤを前後に総幅147mmと155mmを入れた時デフは壊れませんか?
外径は1mmの違いです。
タイヤは155/60r13て2本だけの交換です。同じメーカーが生産終了になって探しています。
ホイールは前後4.5Jです。

この質問への回答:8

  • fxq11011 さん

    2019年03月21日 18:35:38

    ベストアンサー

    フルタイム4WDは文字通りフルタイムです、4輪に回転差がないときでも4輪にトルクを伝えています。
    回転差が生じるとデフギアが動いて回転差を吸収します、回転差がなければデフギアが動く必要がないだけです、したがってわずかでも回転差があれば、わずかでもデフギアが動きます。
    前後のタイヤサイズ(外径)が異なれば、前後で回転差が発生し、センターデフが作動しっぱなしになります、もちろん程度はピンからキリまであります。
    カーブを曲がるときのように左右をつなぐデフギアほどの動きではないのは確かです。

  • chiha2525 さん

    2019年03月21日 18:21:06

    外径(外周)は合わせましょう。4WDの場合、燃えますw

    4本交換(スペアがある場合は5本交換)が基本です。

  • rgm79quel さん

    2019年03月21日 14:31:29

    『外周』は合わせて下さい。

  • かつみ先輩 さん

    2019年03月21日 13:09:52

    壊れない!
    何故なら、フルタイム4WDとは言っても、実際は、FFもしくはFRで走行していて、すべって回転差が、出来た時だけ、4輪駆動になる仕組みだから。13だから、ジムニーでもなさそうなので、大丈夫。

  • fxq11011 さん

    2019年03月21日 12:00:17

    デフに使用するオイル、ハイポイドオイルといって。極圧減摩剤が入っていると聞いたことも。
    応急タイヤ(外径が小さい)での走行は設計上では、時速40Kmで100Kmも想定はしていないようです。
    実際に時速40Km、流れに乗るため時速60Kmも含み150Kmほど走行した経験がありますが、特に異常はありませんでした。
    一応意識はしておく必要はあるかな?程度。

  • yo-ama さん

    2019年03月21日 11:09:02

    外径はを合わせましょう 4WDの基本です
    3っのデフで4っつのタイヤを制御するシステムです 同一メーカーのタイヤを全て変えるのが基本です。
    機械式のデフは負担が掛かります、壊れる場合もあります。

    安全面からも アクセルを抜いたとき全輪に同じようにエンジンブレーキが掛かりタイヤ径が変わると挙動が変わります 雪道、雨の場合要注意です。
    FFやFR駆動輪にサイズ違いを入れたのと同じですよ。

  • pfr6 さん

    2019年03月21日 11:06:57

    新品とお古で1mm以上の差はあると思うんですけど?

    小さいタイヤは空気多めに入れて大きいタイヤは標準に入れれば問題ないかなと

  • ヒートホーク さん

    2019年03月21日 10:17:54

    壊れません
    誤差の範囲内です


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